Tesla štvrťročné čísla, veľká autodráha značky Honda a viac informácií o vozidlách


Každý miluje a maverick. Podnikateľský vodca, ktorý odmieta späť, štart, ktorý otriasne veci a robí veci inak, spojka komfortných technických pracovníkov, ktorí odchádzajú zo spoločnosti vo výške niekoľkých miliárd dolárov, aby robili svoju vlastnú vec. Tento týždeň sme narazili na niekoľko výstredností. Z Kalifornie sa rozhodne, áno, pokúsi sa ovládať celý americký automobilový trh z piatich najväčších ekonomík na svete, aby Tesla vedúci Elon Musk povedal: "Nie, nechcem nechať americkú komisiu pre cenné papiere a burzy môj šéf: Tento týždeň sa týkal pozrieť sa na zvyšok sveta a povedal: Vieš čo? Robím vlastnú vec teraz. Pre lepšie alebo horšie.

Navyše sme prehodnotili (krátku) históriu hyperloopu, novú pozíciu Department of Transportation smerom k samohybným nákladným vozidlám a prečo vodiči pretekárskych automobilov (a stavitelia) sú tajné dátové hlúposti. Je to týždeň – necháme vás chytiť.

titulky

  • Tesla tento týždeň konečne uvoľnil bezpečnostné čísla na Autopilot, aby dokázal, že poloautonomný prvok spôsobuje, že jeho autá sú bezpečnejšie. Zatiaľ čo elektromobil je unikátny pri uvoľňovaní tohto druhu údajov, Jack zistil, že čísla nemajú takmer dostatočný kontext, aby uspokojili obhajcov bezpečnosti. Chcú viac.
  • Elektrická automobilka tiež tento týždeň oznámila výrobné čísla Q3 a veci sa pozerajú, ak čakáte na váš Model 3: firma z nich zobrala 55840 kusov, pričom mierne prekonala očakávania spoločnosti Wall Street. Ale stále produkuje len asi 4 100 áut týždenne, keď Elon Musk dal gól na 6 000. Produkčné peklo pokračuje.
  • Elon stále naozaj nenávidí krátkych predajcov. Po tom, ako generálny riaditeľ Tesla odštartoval Twitterový roztrh proti nim – jeho prvý od zúčtovania SEC minulý víkend – sme preskúmali, aký je krátky predajca.
  • Samotný štartovací vozík Ike vystupuje zo stealth so zaujímavým zákrutom: licencuje autonómny vozový park od inej malej spoločnosti Nuro. Keďže priemysel pokročil, jeho účastníci sú trochu kreatívnejší s obchodnými modelmi.
  • Vo štvrtok ministerstvo dopravy zaviedlo tretiu verziu svojich smerníc pre automatizovaných testerov a výrobcov vozidiel. Medzi jej novými znakmi: prísľub, že vláda už nebude predpokladať, že "vodiči" alebo "prevádzkovatelia" uvedení v nariadeniach sú ľudskí.
  • Kalifornia nehral s emisnými normami. Minulý týždeň štátna rada pre zdroje ovzdušia schválila opatrenie potvrdzujúce, že áno, výrobcovia automobilov musia splniť svoje normy na predaj automobilov v štáte. To by nebolo veľa, keby Agentúra pre ochranu životného prostredia neoznámila, že zmrazí štandardy spotreby paliva na úrovni 2021 a nechá ich tam. V súdnych sporoch, oni sú prichádzajúci.
  • Honda a General Motors Cruise oznámia, že na autonómne vozidlá budú pracovať 12-ročné partnerstvá vo výške 2,75 miliardy dolárov. Honda získa prístup do rokov Cruise v AV zážitku. Cruise dostane toľko potrebné peniaze, nejakú inžiniersku pomoc a cestu do japonského trhu.
  • Päť rokov a 800 zamestnancov, spoločnosť Hyperloop Transportation Technologies predstavila tento týždeň svoju prvú celoplošnú kapsule pre cestujúcich. To je vzrušujúce – ale pripomienka, že žiadne hyperloop spoločnosti ešte vlastne nevytvorili hyperloop.
  • Niekoľko bývalých inžinierov spoločnosti Apple postavilo senzor LIDAR, ktorý by mohol pomôcť auto-riadiť autá pochopiť rýchlosť všetkého, čo vidí. Ale senzory Aeva budú spoľahlivé a cenovo dostupné?
  • Hľa, nepredvídateľné, často elektrické autá Parížskeho autosalónu.
  • WIRED prispievateľ Jim Resnick nás zavedie do vnútra počítačových rázov Audi R8 GT4 a GT3. Ukázalo sa, že GT3, najobľúbenejší z týchto dvoch, dokáže zhromaždiť 2 až 3 gigabajty dát za päťhodinové relácie – čísla, ktoré Audi alebo ľudia, ktorí ich riadia, môžu využiť na zintenzívnenie svojej pretekárskej hry.

Štát týždňa

92%

Podiel amerického dopravného systému, ktorý je v súčasnosti poháňaný ropnými palivami, podľa americkej správy informácií o energii.

Nešťastná jazda v týždni

Newsweek hovorí, že kolumbijská žena a jej milenec jedného roka boli nakoniec zatknutí, keď ich zobrali v uberu vedenom … jej manželom. Manžel údajne riadil používanie priateľa Uberovho účtu. Manželský pár sa uznal, keď žena vstúpila do auta. Awk.

Požadované čítanie

Správy z iných krajín na internete

  • z Informácie: V júni bezpečnostný vodič A Waymo zaspal za volantom automatizovaného Chrysler Pacifica, neúmyselne vypol vozidlo z vlastného jazdného režimu a narazil na strednú cestu. Tento incident vyvoláva otázky o tom, akú úlohu by ľudia mali hrať pri vývoji AV.
  • Spoločnosť Lyft údajne viac ako zdvojnásobila svoje príjmy v prvej polovici roka 2018 v porovnaní s predchádzajúcim rokom. Stále však stratil 41 centov za každý dolár príjmov, ktoré vytvoril.
  • Národná správa o bezpečnosti cestnej premávky vydala svoju výročnú správu o úmrtí na cestách. Mierne menej ľudí na amerických cestách zomrelo v roku 2017 ako v roku 2016, ale počet – 37 133 – je pre národ stále blízko 25 rokov.
  • Volkswagen odvoláva generálneho riaditeľa Audi Rupert Stadler v rámci sondy Dieselgate.
  • Uber v službe Santa Monica vyzdvihne službu zdieľania kolobežiek.
  • Kolobežky sú veľmi populárne v Španielsku a vedú ľudí aj na orechy.
  • Scooter jednorožec vták vynáša Bird Delivery, čo vám, uhádli, doručte skúter k vašim dverám do 8 hodín ráno. Spoločnosť neodhalila, kde bude testovať službu, ani to, koľko ju bude účtovať. Ale mohlo by to byť šikovný spôsob okolo čiapky kolobežiek miest!