Subaru WRX STI S209 špeciálne vydanie debutuje na autosalóne v Detroite v roku 2019



Subaru dováža do Spojených štátov nejaké zábavné vozidlá, ale zvyčajne šetrí niektoré z najlepších vecí pre svoj domáci trh v Japonsku. Na autosalóne v Detroite v roku 2019 podarilo Subaru fanúšikom v USA ochutnať to, čo chýbajú, s modelom WRX STI S209 – najnovším v rade špeciálnych modelov, ktoré predtým nikdy neboli predané.

Subaru ponúkol vozidlá série S20 (X) v Japonsku od roku 2001 S201. Tieto modernizované verzie WRX STI sú typicky vybavené vyšším výkonom a ďalšími vylepšeniami výkonu a model S209 sa nelíši. Preplňovaný turbodúchadlom s objemom 2,5 litra – štyri motory produkuje 341 koňských síl, v porovnaní s výkonom 310 koní pre štandardné US-spec WRX STI. Subaru neposkytol krútiaci moment pre S209, ale povedal, že špeciálne vydanie je najsilnejším výrobným modelom vôbec.

Dodatočná energia je dodávaná s väčším turbodúchadlom, ľahšími a silnejšími kovanými piestami a spojovacími tyčami, s palivovým čerpadlom s vyšším prietokom, ktoré pracuje s väčšími vstrekovačmi paliva a s menej obmedzujúcim výfukovým systémom. Spoločnosť Subaru tiež priniesla klasickú kultúrnu funkciu zo STI 2004-2007 (prvá verzia predávaná v USA): systém ovládaný ovládačom, ktorý rozprašuje vodu na medzichladič. Tým sa znižuje teplota vzduchu do motora, čo pomáha zvyšovať výkon. Jedinou dostupnou prevodovkou je šesťstupňová manuálna prevodovka a samozrejme aj pre Subaru, pohon všetkých kolies je štandardný.

Subaru tiež tvrdí, že model S209 bude lepšie ako štandardný STI, a to vďaka zdokonalenému závesnému a konštrukčnému posilneniu. Model S209 jazdí aj na letných pneumatikách Dunlop GT600A, ktoré sú širšie než štandardné pneumatiky STI. Brzdy Brembo s krížovo vyvŕtanými rotormi dopĺňajú mechanický obal.

S209 vyzerá agresívnejšie vďaka blatníkom blatníkov, ktoré rozširujú teleso o 1,7 palca (pomáhajú prispôsobiť širšie pneumatiky) a aerodynamické pomôcky ako veľký zadný spojler a predné ponorové lietadlá. Vetracie otvory v predných blatniach pomáhajú chladeniu, zatiaľ čo vetracie otvory v zadných blatníkoch pomáhajú znížiť aerodynamický odpor, podľa Subaru. S209 jazdí na 19-palcových diskoch z ľahkej zliatiny BBS.

S209 vo vnútri dostáva volant v tvare písmena D a sedadlá Recaro. S209 odznaky v interiéri a exteriéri potvrdzujú špeciálnu povahu vozidla, rovnako ako odznak sériového čísla na stredovej konzole.

Subaru WRX STI S209 sa uvádza na trh v USA neskôr v tomto roku, pričom cena sa odhalí bližšie k tomuto času. Subaru plánuje postaviť "okolo" 200 áut, čo je podstatne menej ako posledná STI špeciálnej edície automobilky, typ RA. Model S209 zdieľa reflektor Detroit s novým modelom Toyota Supra a robí to ročník japonských výkonných vozidiel.